Maşınların arxa şüşəsində niyə həmişə siləcək olmur? 

Bəzi maşınların ön şüşəsində siləcək olduğu halda, arxa şüşəsində siləcək olmur? Yağış yağanda avtomobilin arxa şüşəsi də islanırsa, bəs sürücü arxa görüntünü necə aydın görə bilir? Bunun cavabı ilk baxışda göründüyündən daha maraqlıdır və əsasən avtomobilin kuzov quruluşu ilə aerodinamikası ilə bağlıdır.

Citypost.az xəbər verir ki, maşın hərəkət etdikcə onun ətrafında müxtəlif istiqamətlərdə hava axınları yaranır. Yağış zamanı arxa şüşəyə düşən su damcılarının hərəkətinə də bu hava axınları təsir göstərir. Avtomobilin kuzovunun forması, arxa şüşənin yerləşmə bucağı və maşının sürəti su damcılarının şüşə üzərində nə qədər qalmasına təsir edən əsas amillərdəndir. Bəzi avtomobillərdə arxa şüşə elə bucaq altında yerləşir ki, hərəkət zamanı suyun bir hissəsi hava axınının və cazibə qüvvəsinin təsiri ilə səthdən uzaqlaşır. Amma məsələ yalnız su damcılarının aşağı axması ilə bitmir. Avtomobilin arxa hissəsində yaranan aerodinamik axın da mühüm rol oynayır. Kuzovun formasından asılı olaraq hava arxa şüşənin üzərindən müxtəlif istiqamətlərdə hərəkət edə bilər. Buna görə bəzi avtomobillərdə arxa şüşə hərəkət zamanı nisbətən təmiz qalır və istehsalçı ayrıca siləcəyin vacib olmadığı qənaətinə gəlir.

Digər avtomobillərdə isə vəziyyət tamamilə fərqlidir. Xüsusilə arxa hissəsi daha dik olan bəzi maşınlarda hava axını yol səthindəki suyu, palçığı və tozu avtomobilin arxa şüşəsinə doğru daşıya bilər. Yağışlı havada bu problem daha da artır. Belə vəziyyətdə arxa şüşədə yalnız su damcıları deyil, yol çirki də toplandığından sürücünün arxanı görməsi çətinləşir. Məhz buna görə bir çox avtomobildə arxa şüşə siləcəyi istifadə olunur. Yəni arxa şüşə siləcəyinin olub-olmaması avtomobil istehsalçısının təsadüfi seçimi deyil. Burada kuzovun forması, şüşənin bucağı, aerodinamik quruluş, arxa hissədə yaranan hava axını və sürücünün arxa görünüş ehtiyacı birlikdə nəzərə alınır.

Üstəlik, bütün avtomobillərin arxa şüşəsi eyni formada deyil. Bəzi maşınlarda şüşə daha maili, bəzilərində isə daha dik yerləşdirilir. Buna görə də bir avtomobil üçün arxa siləcək vacib olduğu halda, başqa bir avtomobildə onun istifadəsinə ehtiyac daha az ola bilər. Hətta eyni kuzov tipində belə fərqli modellər arasında bu xüsusiyyət dəyişə bilər. Burada bir yanlış təsəvvürü də aradan qaldırmaq lazımdır: arxa şüşəsində siləcək olmayan maşın yağış zamanı heç vaxt çirklənmir və ya şüşəsində su qalmır demək deyil. Güclü yağış, aşağı sürət, avtomobilin dayanması və yol şəraiti zamanı həmin şüşə də islana və çirklənə bilər. Sadəcə avtomobilin konstruksiyası və aerodinamikası müəyyən şəraitdə bu problemin daha az hiss olunmasına imkan verir.

Həmçinin oxuyun

Azərbaycanda Türkiyə ilə bağlı nə DÜŞÜNÜRLƏR? -SİYASİ ŞƏRH  

Kamran Əliyev Misir Mərdanovun kürəkənini prokuror təyin etdi

"Falcom" MMC-də fəhləninin ölümünün açılmasına KİM MANE OLUR? -ŞOK VİDEO

SEVGİ VƏ HƏYATIN MÜQƏDDƏSLİYİ  

Beləliklə, növbəti dəfə yağışlı havada yolda arxa şüşəsində siləcək olmayan bir maşın gördükdə bunun səbəbini artıq biləcəksiniz. Bu, avtomobil istehsalçılarının sadəcə bir detalı ixtisar etməsi deyil, kuzovun forması ilə hava axınlarının necə işlədiyini nəzərə alan mühəndislik qərarıdır.Bəzən avtomobildə ən adi görünən detalların arxasında belə maraqlı fizika və mühəndislik hesablamaları dayanır.

Yeganə